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责任编辑：陈志杰参考消息网5月6日报道 西班牙《世界报》网站5日刊发题为《新冠疫情重创美国大企业》的文章称，在新冠病毒的冲击下，美国一些大企业开始倒下。原文摘编如下：克鲁邮购公司（J． Crew）是一家服饰零售企业，拥有500多家连锁门店和约1万名员工。面对经济衰退，克鲁邮购已向法院申请破产保护。去年，克鲁邮购的营业收入为25.401亿美元。相比之下，这一数字还不到西班牙英格列斯百货公司去年营收的三分之一。

责任编辑：吴化章宝马在韩因起火事件频发遭停车场拒绝 韩媒：BMW的耻辱【环球网综合报道】韩国近日接连出现宝马520d行驶中起火事故。据韩联社2日报道，有停车场打出“NOBMW”标语。韩国《朝鲜日报》当天的报道则直接“BMW的耻辱”为题。据报道，该拒绝宝马的停车场是一个地下停车场，地上1-5层为办公区域。停车场方面在向用户发布的公告上称：因为是机械停车库，一辆车起火会殃及到其他车，火势甚至会蔓延到整栋楼，所以不接受最近接连发生起火事故的宝马车。

（三）部分民企集团关联交易众多，信用风险凸显近期信用风险事件不乏海航、华信等大型民营企业集团，这些集团经营策略较为激进，通过投资并购等方式控股多家多类型企业。虽然此类企业资产规模较大，但资产质量一般，而且现金流与利润水平存在一定背离。特别是集团间关联交易多而复杂，长期存在短债长用的情况，一旦融资条件发生转变，企业集团的流动性压力即刻暴露，其经营性现金流难以偿还年内到期债务。

当天盘后，深圳一家私募机构负责人对21世纪经济报道记者表示，蔚来汽车的经营模式走的是合作工厂+自建工厂的模式，先后与江淮、广汽、长安等传统整车厂商建立了合作关系，共同进行电动汽车整车制造和零部件开发。此外，蔚来自建南京工厂生产电力驱动产品，并已规划了上海第二工厂，为后续车型做准备。但由于起步较晚、产业基础薄弱，加之生产技术难度高、生产工艺复杂等导致产能爬坡周期变长。

不断延宕的换装影响了印度空军的战斗力。今年2月份，印巴之间爆发空战，印度空军一架老旧的米格-21倍击落。这次空战的失利后，印度空军加快了换装计划。印度空军一方面加快了“阵风”引进的速度，另一方面，印度空军取消了后续的“阵风”引进计划，转而“两条腿走路”，一方面从美国或者俄罗斯进口更加便宜的中型多用途战机，一方面重点推进印度国产“光辉”战斗机采购计划和先进中型战斗机（AMAC）的研发工作。

谈及在“停车”与“过路收费”方面的无感支付，银行与支付机构推出的无感支付各自有优势，中国金融认证中心（CFCA）业务部助理总经理张翼认为，可以从两个维度比较两者差别，一方面是开启入口，即如何开启无感支付，是否方便，“最普遍的情况还是在APP上直接开通，这种情况下，开通便捷性、APP覆盖率、以及是否有绑定优惠等就可以体现出不同”。